インパネ周りです。

前車は社外のナビ＆ＭＤプレイヤー＆ＣＤチェンジャーを搭載してたんですが、今回はあえてメーカーオプションのナビを搭載しました。
選んだ理由は、
①純正にしてはかなり高レベル
②エアコン・音楽等が集中管理出来る
③携帯と繋ぐことで、さらに細かい渋滞情報が得れる
④地図の更新が２年後に無料でしてもらえる

詳しくはここをクリックして下さい。
メーターです。

確かに立体的に見えます。
あと、平均の燃費が表示されるのがGOOD！

画像の上にマウス（ポインター）を乗せるとエンジンをかけた状態のメーターが見れます。
ちょっと腰痛持ちの私にとっては必需品のレカロシート（メーカーオプション）です。

腰の辺りに空気を注入する事で段差を意図的に作れる様になってます。
あと、レカロの割にはホールド感は若干浅めです。（私的にはちょっと不満）

あと、このレカロシートを選ぶとメーカーオプションを選べる幅が小さくなることがメーカーに対して不満です。（私はリアエンタシステムを諦めました）
運転席と助手席の間にある折り畳み式のテーブル兼小物入れです。

今回のオデッセイはサイドブレーキではなくフットブレーキなのでこれがあるんですかね。

あと、さっきナビのトコで書いた携帯とナビの連動についてですが、この中にケーブルを指すジャックがあります。
そのジャックとケーブルを繋ぎ、そして電話と繋ぎます。

画像の上にマウス（ポインター）を乗せると携帯を繋いでる状態が見れます。
グローブボックス内に設置されてるメーカーオプションナビ連動型のETCです。

前車にもETCを付けていたので、それをそのまま引き継ぎたかったのですが、「ナビと連動しない」という回答をディーラーから得たので、この際だと思い買い換えました。
ドアミラーです。
なんて事はないんですが、折り畳まれ方が変わってるので載せてみました。

画像の上にマウス（ポインター）を乗せると運転席側からの状態が見れます。